AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität

AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität

von

Mitteregger, MathiasHrsg.Bruck, Emilia M.Hrsg.Soteropoulos, AggelosHrsg.Stickler, AndreaHrsg.Berger, MartinHrsg.Dangschat, Jens S.Hrsg.Scheuvens, RudolfHrsg.Banerjee, IanHrsg.

BuchGebunden

Verkaufsrang90585in

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Beschreibung

Gegenstand dieser Open Access Publikation sind die Auswirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge auf die Europäische Stadt sowie die Voraussetzungen, unter denen diese Technologie einen positiven Beitrag zur Stadtentwicklung leisten kann.

Weitere Beschreibungen

Details

ISBN/GTIN978-3-662-63353-3

ProduktartBuch

EinbandGebunden

VerlagSpringer

Erscheinungsdatum10.04.2021

Seiten470 Seiten

SpracheDeutsch

MasseBreite 215 mm, Höhe 285 mm, Dicke 32 mm

Gewicht1423 g

IllustrationenBibliographie

Artikel-Nr.9191027

Verlagsartikel-Nr.978-3-662-63353-3

KatalogBuchzentrum

Datenquelle-Nr.36010865

Weitere Details

Autor

Mitteregger, MathiasHrsg.Bruck, Emilia M.Hrsg.Soteropoulos, AggelosHrsg.Stickler, AndreaHrsg.Berger, MartinHrsg.Dangschat, Jens S.Hrsg.Scheuvens, RudolfHrsg.Banerjee, IanHrsg.

âEin interdisziplinäres Team an der Fakultät für Architektur und Raumplanung der TU Wien hat die vorliegenden Forschungsergebnisse gemeinsam mit internationalen Expertinnen und Experten erarbeitet. Das Projekt wurde als Ladenburger Kolleg von der Daimler und Benz Stiftung gefördert.Mathias Mitteregger is in charge of the research project AVENUE21 at the Vienna University of Technology, which is funded by the Daimler and Benz Foundation and investigates the opportunities and risks of automated vehicles for urban development in Europe. In research and planning projects, he deals with the question of how new technologies change perception, design and ultimately life in cities. He completed his dissertation in architectural theory at the TU Vienna.